Köztudott, hogy az állam többségi tulajdont szerzett a Rába cégnél, de érdemi változások nem történtek azóta. Egy érdekes hírt jelentetett meg a Magyar Nemzet, miszerint a Rába a Volvóval összeállva fog buszokat gyártani. Ez hozhatja meg a sikert?

Sajnos az köztudott, hogy a Rába a rossz anyagi helyzete miatt leépítette a gyárát, így már nem tud a győri cég komplett buszokat gyártani. Az évek során értékesítették  gyártósorokat is és a gyártó csarnokukat is. Így a Rába jelenleg csak részegységeket tud legyártani. Ezért is volt érdekes a kormány döntése amikor a Rábában vett többségi tulajdont, amikor több magyarországi buszgyártó is képes teljes buszokat gyártani. 

Jelenleg hazánkban a Volán társaságoknál beszerzési stop van, míg a BKV nemrégiben jelentette, be hogy Merci buszokat vásárol, de tervben van még egy 300 buszból álló flotta vásárlása. Ennek a tendernek lehet a nyertese a Rába. A cég tudja, hogy csak úgy van esélye, ha egy neves buszgyártóval közösen pályázik. A Volvora sem véletlenül esett a választás. A két cég már 2005 óta közösen dolgoznak. Az alváz Volvo gyártmány lenne és a futóművet készíti a Rába. Ha sikerül megnyerniük a tendert nagy változást hozhat a cég életében. A busz beszerzések felélénkítené a hazai buszgyártást. Ez szinte mindenki számára nyilvánvaló, hogy a magyar közlekedési cégek buszai igencsak elöregedtek. Az elemzők szerint a buszok életkorának határa 6-7 év kellene hogy legyen. Ehelyett a BKV buszok nagy része 18 éves, míg a Volán buszoké átlagosan 11 év. Ebből jól látszik igencsak ideje lenne lecserélni a buszokat.